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BYD vai importar ao Brasil SUV elétrico de 1.000 cv que flutua na água

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BYD YangWang U8 é considerado o Land Rover chinês e suas capacidades impressionam
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BYD YangWang U8 é considerado o Land Rover chinês e suas capacidades impressionam

A BYD divulgou através do seu Instagram que irá comercializar o SUV Yangwang U8 no mercado brasileiro. O modelo faz parte da submarca Yangwang , focada em veículos de alto luxo e alta potência , mas se destaca por conta de itens e capacidade inusitadas.

O estilo quadradão lembra um SUV clássico, como o Land Rover Defender , por exemplo, e entrega boa altura em relação ao solo, tração 4×4 , e todos os outros demais itens necessários para um bom off-road , mas o Yangwang U8 vai além.

Durante o lançamento oficial em janeiro, a BYD mostrou que o veículo tem capacidade de realizar um “ Tank Turn ”, ou seja, girar 360º graças aos motores elétricos instalados individualmente nas rodas do U8. Além disso, em caso de um pneu furado, o veículo pode seguir trafegando a até 120 km/h , já que, segundo a marca, o torque é ajustado mil vezes por segundo , o que permite controle mesmo com o pneu danificado.

Baseado na plataforma e4, o Yangwang U8 conta com tecnologia à prova d’água e permite que o veículo flutue sobre a água , e pode se movimentar sobre superfícies alagadas graças ao controle vetorial independente das quatro rodas. Segundo a fabricante, a plataforma também permite frenagens de 100 km/h a 0 km/h em 40 metros mesmo com os freios não funcionando perfeitamente .

Apesar de contar com quatro motores elétricos que combinam para mais de 1.000 cv de potência , o U8 contará com um motor a gasolina , embora a plataforma e4 suporte um veículo 100% elétrico . Entretanto, o funcionamento do sistema é diferente dos híbridos que estamos acostumados.

A principal forma de direção é elétrica, com o motor a combustão funcionando apenas como um gerador de energia para as baterias de 49,05 kWh. Com as baterias carregadas e o tanque de combustível (75 litros) cheio, a autonomia total do conjunto é de 1.000 km , segundo o padrão de medição chinês.

O modelo é pensado para rivalizar com Mercedes classe G e Land Rover Defender , por exemplo, e mede 5,3 metros de comprimento , 2 m de largura e 3,05 m de entre-eixos , e contará com rodas de 20 polegadas, calçadas com pneus 275/60 R20.

Além de contar com modos de condução especiais para neve, gelo e areia, o U8 contará com o modo caranguejo , função que permite o movimento em diagonal, já vista no Hummer EV , por exemplo. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos .

O interior é todo revestido em couro e conta com painel de instrumentos digital , central multimídia vertical e uma tela auxiliar para o passageiro, bem como duas telas aos ocupantes traseiros, posicionadas atrás dos bancos dianteiros.

Conectividade não falta no interior do BYD YangWang U8
Divulgação

Conectividade não falta no interior do BYD YangWang U8

O modelo está em pré-venda na China, onde é oferecido por cerca de 160 mil dólares (R$ 789 mil, em conversão direta), e quando chegar por aqui deverá custar mais de 1 milhão de reais . Na China, as entregas devem começar em setembro deste ano.

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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