BYD YangWang U8 é considerado o Land Rover chinês e suas capacidades impressionam
A BYD divulgou através do seu Instagram que irá comercializar o SUV Yangwang U8 no mercado brasileiro. O modelo faz parte da submarca Yangwang , focada em veículos de alto luxo e alta potência , mas se destaca por conta de itens e capacidade inusitadas.
O estilo quadradão lembra um SUV clássico, como o Land Rover Defender , por exemplo, e entrega boa altura em relação ao solo, tração 4×4 , e todos os outros demais itens necessários para um bom off-road , mas o Yangwang U8 vai além.
Durante o lançamento oficial em janeiro, a BYD mostrou que o veículo tem capacidade de realizar um “ Tank Turn ”, ou seja, girar 360º graças aos motores elétricos instalados individualmente nas rodas do U8. Além disso, em caso de um pneu furado, o veículo pode seguir trafegando a até 120 km/h , já que, segundo a marca, o torque é ajustado mil vezes por segundo , o que permite controle mesmo com o pneu danificado.
Baseado na plataforma e4, o Yangwang U8 conta com tecnologia à prova d’água e permite que o veículo flutue sobre a água , e pode se movimentar sobre superfícies alagadas graças ao controle vetorial independente das quatro rodas. Segundo a fabricante, a plataforma também permite frenagens de 100 km/h a 0 km/h em 40 metros mesmo com os freios não funcionando perfeitamente .
Apesar de contar com quatro motores elétricos que combinam para mais de 1.000 cv de potência , o U8 contará com um motor a gasolina , embora a plataforma e4 suporte um veículo 100% elétrico . Entretanto, o funcionamento do sistema é diferente dos híbridos que estamos acostumados.
A principal forma de direção é elétrica, com o motor a combustão funcionando apenas como um gerador de energia para as baterias de 49,05 kWh. Com as baterias carregadas e o tanque de combustível (75 litros) cheio, a autonomia total do conjunto é de 1.000 km , segundo o padrão de medição chinês.
O modelo é pensado para rivalizar com Mercedes classe G e Land Rover Defender , por exemplo, e mede 5,3 metros de comprimento , 2 m de largura e 3,05 m de entre-eixos , e contará com rodas de 20 polegadas, calçadas com pneus 275/60 R20.
Além de contar com modos de condução especiais para neve, gelo e areia, o U8 contará com o modo caranguejo , função que permite o movimento em diagonal, já vista no Hummer EV , por exemplo. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos .
O interior é todo revestido em couro e conta com painel de instrumentos digital , central multimídia vertical e uma tela auxiliar para o passageiro, bem como duas telas aos ocupantes traseiros, posicionadas atrás dos bancos dianteiros.
Divulgação
Conectividade não falta no interior do BYD YangWang U8
O modelo está em pré-venda na China, onde é oferecido por cerca de 160 mil dólares (R$ 789 mil, em conversão direta), e quando chegar por aqui deverá custar mais de 1 milhão de reais . Na China, as entregas devem começar em setembro deste ano.
Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.
Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.
E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.
Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.
Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.
Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.
No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.
O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.
2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!
Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo com a nossa Política de Privacidade e, ao continuar navegando, você concorda com estas condições.
Utilizamos cookies essenciais e tecnologias semelhantes de acordo com a nossa Política de Privacidade e, ao continuar navegando, você concorda com estas condições.