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GWM Ora é o carro elétrico barato que chega ao Brasil em outubro

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Ora Funky Cat GT deixará o passado felino na Ásia e será chamado apenas de 03 no Brasil
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Ora Funky Cat GT deixará o passado felino na Ásia e será chamado apenas de 03 no Brasil

A Great Wall Motors apresentou de forma oficial o Ora 03, seu próximo lançamento no Brasil, cotado para ser o automóvel mais barato da marca no país, com preços entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.

O Ora 03 chega em duas versões: BEV e BEV GT e tera preços para incomodar o BYD Dolphin e Renault Kwid E-tech . A diferença entre as duas versões do hatchback serão visuais e no pacote de baterias, portanto, a autonomia também será diferente.

A GWM irá repetir o mesmo formato de compra que foi utilizado na apresentação do Haval H6 . Os interessados deverão acessar a página da marca no Mercado Livre e pagar R$ 9 mil para fazer a reserva de uma unidade. Esse valor será descontado no pagamento do veículo e, caso o comprador desista do negócio, será reembolsado integralmente e sem qualquer burocracia, segundo a página.

Visual traseiro chama atenção por desenho incomum e lanternas posicionadas nos vidros
Divulgação

Visual traseiro chama atenção por desenho incomum e lanternas posicionadas nos vidros

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O Ora mede 4,25 m de comprimento , 1,83 m de largura (com os espelhos), 1,60 m de altura e entre-eixos de 2,65 m. Apesar de ser maior que o BYD Dolphin (4,12m), o Ora 03 perde no entre-eixos por 5 cm. Equipado com um motor elétrico, a potência é de 171 cv e o torque é de 25,5 kgfm . As baterias têm entre 48 e 63 kWh de capacidade , a depender da versão. A autonomia não foi aferida pelo Inmetro, mas na Europa, o hatchback faz 4 20 km no ciclo WLTP .

Oficialmente, o elétrico vem equipado com central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto sem Fio, apesar da BYD não ter confirmado o tamanho da tela. O Ora 03 ainda traz assistente de estacionamento automático, partida inteligente, teto solar panorâmico e carregador de celular por indução. Os bancos contam com massagem, aquecimento e refrigeração.

Interior promete bastante conforto, volante de dois raios dá um toque extra de requinte
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Interior promete bastante conforto, volante de dois raios dá um toque extra de requinte

A segurança fica por conta do controle de cruzeiro adaptativo com stop and go (capaz de seguir as paradas e arrancadas do trânsito), frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, sete airbags, assistente de ponto cego ativo e frenagem contra tráfego cruzado dianteiro e traseiro. Vale lembrar que, na Europa, o Ora 03 tirou nota máxima no teste de colisão.

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Segundo a GWM , as informações detalhadas das versões, cores e preços serão divulgadas em agosto . Em setembro , o carro estará disponível para test-drive , e em outubro , as primeiras unidades serão entregues.

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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