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Honda lança o Elevate, SUV compacto mais barato do que o HR-V

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O Honda Elevate é o SUV derivado da linha City
Divulgação

O Honda Elevate é o SUV derivado da linha City

Não é só o Brasil que adora SUVs compactos derivados de carros de passeio. A Índia também tem a sua quedinha por eles, a prova disso é que o país – e também a Tailândia – costumam ser os primeiros mercados em que esses modelos são lançados. E não será diferente com o novíssimo Honda Elevate .

Além do conhecido Hyundai Creta que temos por aqui, por lá o Honda enfrentará modelos de peso, como Kia Seltos, Skoda Kushaq, Toyota Urban Hyryder e Volkswagen Taigun – o nosso T-Cross .

A base é a mesma do sedã Honda City de última geração, modelo que, por sinal, é bem conhecido no Brasil, sendo oferecido nas configurações hatch e sedã .

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Com isso, o Elevate tem dimensões bem próximas aos “irmãos”. São 4,31 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para até 458 litros, segundo a Honda.

O Elevate conta com 4,31 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura
Divulgação

O Elevate conta com 4,31 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura

Sob o capô, o Elevate conta com motor 1.5 a gasolina de 122 cv e 14,8 kgfm de torque , um velho conhecido nosso por aqui, pois equipa a família City. Esta unidade pode ser ligada a dois tipos de câmbio: manual de seis marchas e CVT (transmissão continuamente variável) de sete velocidades simuladas.

Por dentro, é notória a simplicidade do acabamento, ainda que a marca tenha se esforçado para dar um ar mais sofisticado ao seu SUV. Há forração de couro nos bancos, volante e portas. Uma parte emborrachada com costura dupla imita dá um pouco mais de requinte ao painel.

Por outro lado, o quadro de instrumentos conta com mostradores analógicos, nada de tela digital. Já o multimídia tem 10,25 polegadas .

Por dentro, o Elevate traz acabamento mais simplista, porém de bom gosto
Divulgação

Por dentro, o Elevate traz acabamento mais simplista, porém de bom gosto

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No pacote de itens de série, o Honda Elevate traz itens como teto-solar elétrico, carregador sem fio para celulares, saídas de ar-condicionado para os passageiros de trás, além de porta-objetos espalhados por toda a cabine.

No pacote de segurança, o SUV compacto da Honda conta com uma série de recursos avançados de segurança ativos e passivos, tais como: seis airbags, freios ABS e o sistema de assistência ao motorista (ADAS) Honda Sensing . O equipamento utiliza uma câmera frontal com grande angular e de longo alcance para verificar a estrada à frente e alertar o motorista para minimizar o risco de acidentes e, em alguns casos, intervir para evitar ou diminuir a gravidade de uma colisão.

O SUV da Honda traz forração de couro nos bancos e portas
Divulgação

O SUV da Honda traz forração de couro nos bancos e portas

O novo Honda Elevate será lançado em julho na Índia e, posteriormente, vai ser vendido em outros países emergentes como a África do Sul . Apesar de a marca não ter revelado ainda os valores, rumores da imprensa local apontam que o modelo vai custar o equivalente a R$ 86 mil.

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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