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Acabou caminhãozinho: Ram 3500 2023 não precisa de tacógrafo

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Maior picape do Brasil, não precisa mais utilizar itens específicos de caminhões
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Maior picape do Brasil, não precisa mais utilizar itens específicos de caminhões

As maiores picapes do Brasil chegam a linha 2023 trazendo mais capacidade e conectividade. Com preços partindo de R$ 459.990 na 2500 e R$ 489.990 para a Ram 3500 . A Ram escolheu a data 6/7 para revelar as novidades das picapes em alusão ao motor 6.7 turbodiesel das caminhonetes.

Começando pelas similaridades, ambos modelos contam com o painel de instrumentos digital de 12 polegadas , que também tem opção de configuração favorita do usuário. Além disso, elas ainda recebem o pacote Ram Connect , que adiciona monitoramento 24 horas, assistência em situação de emergência e até calcula se o combustível é suficiente para chegar ao destino. O pacote ainda possibilita a inclusão de Wi-Fi no veículo , lembrando que a Ram oferece gratuitamente por 12 meses (ou 60 GB de franquia).

As duas picapes agora contam com alerta de ocupantes ou objetos no banco traseiro, divisor de caçamba, retrovisores externos com dois espelhos e extensão elétrica e capô esportivo nas versões Night Edition .

Ram 2500 não possui novidades visuais para 2023 na versão Laramie
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Ram 2500 não possui novidades visuais para 2023 na versão Laramie

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A Ram 2500 passa a contar com o mesmo motor da 3500 . O Cummins turbodiesel de 6,7 litros agora entrega 377 cv de potência e 117,2 kgfm de torque , 12 cv e 6,6 kgfm de torque a mais do que na linha 2022. Agora, a 2500 também passa a utilizar Arla 32 para reduzir a emissão de poluentes.

A Ram 3500 traz de série sistema de som assinado pela Harman Kardon com 17 alto-falantes e aquecimento para os bancos traseiros. A vida do condutor fica mais fácil graças ao controle de cruzeiro adaptativo com parada automática , alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, sensor de permanência em faixa com correção ativa e retrovisor interno digital.

Controle de reboque fica acima do carregador por indução, novidade na linha 2023
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Controle de reboque fica acima do carregador por indução, novidade na linha 2023

A versão topo de linha Limited Longhorn recebeu controle de ré semiautônomo de trailer , que permite guiar o trailer através de comandos no painel de instrumentos. A versão também conta com carregador de celular por indução, localizado onde antes era instalado o cronotacógrafo , que deixou de ser obrigatório após a Resolução nº 993 do Contran , válida desde 3 de julho.

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Veja preços da linha 2023 da Ram 2500 e 3500 :

2500 Laramie: R$ 459.990 2500 Laramie Night Edition: R$ 469.990 3500 Laramie: R$ 489.990 3500 Laramie Night Edition: R$ 499.990 3500 Limited Longhorn: R$ 534.990

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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