Apresentação da tripulação escalada para missões Artemis, em ordem: Jeremy Hansen, Christina Koch, Victor Glover e Reid Wiseman
A NASA descobriu erros graves na montagem do Sistema de Lançamento Espacial 1B da Boeing . O veículo, originalmente pensado para levar a primeira mulher à Lua em 2024, precisará passar por revisão e adiar a missão Artemis para 2028.
Entre os problemas do Boeing estão soldagem fora do padrão, menos funcionários do que o necessário, baixa retenção de pessoal e nível técnico abaixo do necessário.
O Escritório do Inspetor Geral sugere dois principais fatores para os problemas: um salário abaixo da média oferecido e o fato da instalação ser em Nova Orleans, local que historicamente não tem muitos trabalhos do tipo.Boeing precisa de melhoras constantes.
A construção da nave da Boeing para a missão Artemis começou há cerca de dois anos. e teve um número bem maior de problemas do que projetos anteriores do mesmo tipo, como explicou a Agência de Gestão de Contratos de Defesa (DCMA).
Estimam-se, desde então, 71 Solicitações de Ação Corretiva para a aeronave. 24 destes eram considerados Nível 2, mais sérios: não têm correção imediata ou representam falhas significativas de segurança.
Boa parte desses erros são falhas que aparecem na construção de aviões comerciais da Boeing, como certificados de trabalho de má qualidade, falta de monitoramento, falta de verificação de reparos e condições ambientais inaceitáveis.
Parte das questões do projeto Artemis vem, além da Boeing, da própria Nasa. O relatório explicou que mudanças repentinas causaram atrasos e estouraram orçamentos – que, estima-se, em um bloco apenas passou de US$ 5 bilhõres para US$ 5,7 bi. O OIG comenta:
“Sem uma linha de base formal de custos e cronograma em marcos críticos, a agência ficou limitada em sua capacidade de avaliar a adesão aos orçamentos e cronogramas. Com isso, o Congresso, bem como as outras partes interessadas não tiveram visibilidade dos custos crescentes e atrasos no cronograma do Bloco 1B”.
A missão Artemis foi batizada por causa da missão Apollo 11, responsável por levar o homem à Lua . Na mitologia grega, Ártemis e Apolo são irmãos gêmeos e deuses da lua e do sol.
A missão Artemis retorna a ideia de levar pessoas à Lua. Desta vez, porém, a Nasa quer enviar mulheres e iniciar uma construção de base terrestre no astro.
Por enquanto, a missão tem quatro fases:
Artemis I, 2023, levou uma nave não tripulada para orbitar Lua;
Artemis II, inicialmente 2024 (adiada), missão tripulada e sem pouso;
Artemis III, inicialmente 2025 (adiada), missão tripulada e com pouso;
Artemis IV, inicialmente 2028 (indefinido), missão tripulada e com pouso.
O canal do YouTube Machina decidiu divulgar como acontece a testagem de vapes , os cigarros eletrônicos , nas principais fábricas da China . Em Baoan, na cidade de Shenzhen, eles foram surpreendidos.
As fábricas chinesas conseguem produzir vapes em massa, desde seu funcionamento interno até o processo de teste. Na última seção da criação do produto, veio a surpresa: um funcionário testando, realizando o trago, em cada um dos cigarros eletrônicos.
Os estágios de teste tem algumas fases. Primeiro, há um teste que aumenta a pressão da parte inferior do vaporizador para permitir que ele libere vapor do bocal.
A segunda fase é um tubo de sucção que puxa o vapor do vaporizador, da mesma forma que uma pessoa faria ao dar uma tragada.
A terceira já são os funcionários literalmente testando o produto. No vídeo do canal do YouTube, mostra o trabalhador segurando vários vapes em uma mão enquanto dá uma tragada em cada um deles para testar se estão funcionando corretamente.
Quando perguntaram ao homem sobre o número de cigarros eletrônicos que ele testa por dia, ele explicou que eram aproximadamente 8.000 a 10.000 e que fuma até fora do trabalho.
Segundo a empresa de vaporizadores eletrônicos, cada vaporizador que contém 10 ml de nicotina contempla cerca de 3.000 tragadas. Ainda, de acordo com um estudo do CDC (Centro de Doenças e Prevenção dos EUA), descobri-se que as vendas mensais de unidades de cigarros eletrônicos aumentaram 46,6% de janeiro de 2020 a dezembro de 2022.
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