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Toyota GR Corolla: marca começa a divulgar versão de 304 cv no Brasil

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Toyota GR Corolla pode mandar a maior parte da força para as rodas traseiras
Toyota Corolla GR

Toyota GR Corolla pode mandar a maior parte da força para as rodas traseiras

A Toyota começou a divulgar o novo GR Corolla no Brasil. O hatch esportivo “apareceu” no Instagram da marca. As aspas do apareceu são justificadas pelo fato de ser apenas uma silhueta escurecida. Mas, para bom entendedor, meia silhueta basta. O modelo será apresentado para a imprensa até o mês de julho . Serão importados cerca de 300 exemplares .


Ainda não há preço estipulado, mas podemos tomar o Honda Civic Type R e seus R$ 429.900 iniciais para termos uma boa ideia. Como parâmetro de comparação, o Corolla Altis Hybrid sai por R$ 193.590.

Não que esse seja um Corolla normal, estamos falando de um bicho com motor 1.6 turbo de 304 cv e 37,7 kgfm, uma unidade de três cilindros (!!!!!) acoplada a um câmbio manual de seis marchas. Trata-se da variante mais potente da história do Corolla. A arrancada do zero até os 100 km/h é despachada em 5,5 segundos.

O ousado esportivo é o primeiro Corolla hatch a chegar ao Brasil
Toyota Corolla GR

O ousado esportivo é o primeiro Corolla hatch a chegar ao Brasil

É um pouco mais do que os 297 cv do 2.0 turbo do Civic Type R , que ganha do Corolla no torque de 42,8 kgfm. O câmbio dele também é manual de seis marchas.

Toyota AE86 Sprinter Trueno virou um clássico da cultura pop
ThijsDeschildre/Wikimedia

Toyota AE86 Sprinter Trueno virou um clássico da cultura pop

Praticamente um AE86 moderno, versão das antigas do Corolla que se tornou estrela do animê Initial D e também mestre dos drifts . Ah, falando em drift, o GR Corolla tem tração integral, mas trata-se de um sistema mais sofisticado do que a média, pois permite selecionar a divisão de entrega da força entre os eixos nos esquemas 60/40 (60% da força para a dianteira e 40% para a traseira), 50/50 (divisão igualitária) e 30/70% (quase tudo para o eixo posterior) . É nesse último modo que ele faz mais fumaça e é capaz de deslizar em drifts, manobras que o Civic e sua tração dianteira nunca vão dominar.

Se você for do tipo detetive, um cara que está sempre atrás de uma pista, o GR Corolla também terá uma versão Circuit Edition , configuração que dispensa firulas para reduzir o peso e outros toques mais esportivos.

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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