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Ram lança minissérie sobre a nova picape Rampage

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Rampage, em inglês, significa tumulto, confusão, e promete causar exatamente isso no segmento de picapes médias no país
Divulgação

Rampage, em inglês, significa tumulto, confusão, e promete causar exatamente isso no segmento de picapes médias no país

Após o flagra feito pelo site Autos Segredos do jornalista Marlos Ney Vidal da tão aguardada picape Rampage , o grupo Stellantis está lançando uma minissérie sobre a futura picape nacional da Ram .

Com o título “O Início”, o primeiro episódio trata do conceito básico do produto . Os executivos Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América do Sul, Breno Kamei, vice-presidente da Ram para a América do Sul, e Peter Fassbender, vice-presidente de Design da Stellantis para a América do Sul, falam das características como potência, capacidade, tecnologia e luxo da nova picape.

Ram Rampage ainda circula com camuflagem pesada
Reprodução/Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Ram Rampage ainda circula com camuflagem pesada

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A plataforma utilizada da nova Rampage é a mesma da Toro e Commander, com sistema de suspensão multilink no eixo traseiro, solução bem mais voltada ao conforto, mas Mas nem por isso a Rampage deixará de ter tração integral.

O comprimento deverá superar os 5 metros, com 1,85 m de largura e 1,80 m de altura, números próximos ao das suas principais rivais, Toyota Hilux e Chevrolet S10 .

Ainda de acordo com o Autos Segredos , a arquitetura de suspensão da Rampage virá da Toro, mas será aprimorada para suportar o maior peso e, com isso, o volume da caçamba deve ser maior que os 820 litros de capacidade volumétrica da picape da Fiat.

O nova picape da Ram chegará com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv , o mesmo da Toro e dos modelos da Jeep , mas recalibrado para gerar mais torque do que os 35,7 kgfm de Toro e Jeep Compass e os 38,7 kgfm do Jeep Commander.

Inicialmente, apenas o motor diesel estará disponível, mas, de acordo com o Autos Segredos, futuramente, chegará o propulsor 1.3 turboflex de 185/180 cv e 27,5 kgfm de torque , equipado com câmbio automático de seis marchas. Na versão diesel, a transmissão será automática de nove velocidades.

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A picape monobloco será fabricada em Goiana, Pernambuco e terá três opções de acabamento: Bighorn , Laramie e Rebel , as mesmas do que as Ram maiores. A previsão de lançamento no Brasil será a partir no segundo semestre do ano.

Fonte: Carros

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

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Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

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2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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